Na Politechnice Łódzkiej rozpoczęło się seminarium poświęcone temu projektowi. Biorą w nim udział m.in. wiceprezydent Łodzi Ireneusz Jabłoński, rektor PŁ prof. Sławomir Wiak, ambasador Luksemburga Conrad Bruch, prezes łódzkiego Portu Lotniczego Tomasz Szymczak oraz Tomasz Grzelak, prezes firmy Hatrans Logistics.
CZYTAJ TEŻ: Połączenie Łódź - Chengdu: Chińczycy spróbują produktów z Łódzkiego
Wiceprezydent Jabłoński powiedział, że w ciągu kilkunastu miesięcy powinien powstać wielki hub kolejowy na Olechowie, który będzie trzonem projektu obejmującego także ring autostradowy wokół łodzi i łódzkie lotnisko. Łódzki port lotniczy będzie nadal obsługiwał ruch pasażerski, ale nacisk zostanie położony na cargo.
Skąd jednak w całym projekcie Luksemburg? Latem wiceprezydent Jabłoński był tam z wizytą studyjną i mówi, że luksemburskie firmy wypracowały godne naśladowania rozwiązania w zakresie logistyki, które chce przenieść do Łodzi. Nie chodzi przy tym o zwykłe magazyny wysokie składowania, ale zaawansowany projekt obejmujący także przetwarzanie i produkcję. W projekcie uczestniczą m.in. firma Hatrans, która zawiaduje wymianą gospodarczą z Chinami poprzez pociąg jeżdżący z Łodzi do Chengdu, oraz Politechnika Łódzka i Uniwersytet Łódzki, które mają kształcić kadry dla centrum. Rektor Politechniki Sławomir Wiak zapowiedział, że Politechnika będzie współpracować z uniwersytetem w Luksemburgu.
Seminarium odbywa się pod patronatem Ministerstwa Rozwoju.
CZYTAJ TEŻ: Chiński rynek jest specyficzny, ale warto o niego zawalczyć [ROZMOWA]
ZOBACZ:
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
