ED59-01 ACATUS, po 3 latach remontu, miał wrócić na tory w poniedziałek, 2 czerwca. Nowoczesny skład elektryczny, mogący rozwijać prędkość do 160 km/h, miał wyruszyć o g. 14.34 z dworca Łódź Kaliska w podróż do Skierniewic. Uroczystej odprawy pociągu miał dokonać marszałek Witold Stępień.
Niestety. Okazało się, że oficjele na próżno mokli, czekając na przyjazd super-pociągu. ACATUS zepsuł się bowiem kilkaset metrów przed peronem. Trzeba było wzywać inny pociąg, który zabrał pasażerów do Skierniewic.
Wyprodukowany przez PESA Bydgoszcz pociąg ED59-01 ACATUS (łac. łódź) był jednym z pierwszych nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych, które zakupiło Województwo Łódzkie w 2006 r. Skład jeździł m.in. na trasie Łódź Warszawa do 2011 r.
W 2011 r. ACATUS powinien przejść naprawę rewizyjną (odpowiednik przeglądu wykonywanego w samochodach), ponieważ jednak pociąg był prototypem, przy naprawie pojawiły się problemy. Nie było do niego części zamiennych. Poza tym, jak podawały branżowe media, według Urzędu Marszałkowskiego dużą trudnością było oszacowanie kosztów naprawy.
Ostatecznie jednak udało się przeprowadzić wszystkie naprawy i w poniedziałek, 2 czerwca, pociąg miał wrócić na tory. ACATUS został przydzielony do obsługi linii Łódź Kaliska - Skierniewice.
Jak udało się nam ustalić, w pociągu doszło do awarii elektroniki.
- Zastanawiano się, czy pociąg wysłać w trasę, ale uznano, że lepiej najpierw usunąć usterkę. - mówi Joanna Blewąska, rzeczniczka marszałka woj. łódzkiego. - Gdy tylko to nastąpi, to pociąg zacznie kursować między Łodzią i Skierniewicami.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
