Ostatecznie spośród 20 firm i konsorcjów, które na początku lipca spełniły wymogi formalne, wczoraj swoje oferty w łódzkim oddziale Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad złożyło dziesięć. Wśród tych, którzy chcą budować obwodnicę Bełchatowa są firmy z Polski, Austrii, Czech, Hiszpanii oraz Portugalii.
Najtańszą ofertę na kwotę 145,6 mln zł złożył Budimex. Natomiast najdroższą - konsorcjum firm Intercor, Trakt oraz Inkom z Bełchatowa, które budowę obwodnicy wyceniły na 172,7 mln zł.
Wszystkie zaproponowane ceny są niższe od kwoty jaką GDDKiA zamierza przeznaczyć na sfinansowanie inwestycji. W budżecie na budowę obwodnicy Bełchatowa zapisano bowiem aż 215,3 mln zł.
- Należy jednak pamiętać, że najtańsza oferta, nie oznacza najkorzystniejszej oferty - mówi Maciej Zalewski, rzecznik prasowy GDDKiA w Łodzi. - Aktualnie wszystkie będą wnikliwie badane.
Jak mówi Zalewski, główne kryteria oceny złożonych ofert to: cena, warunki gwarancji i termin wykonania.
- Ostatecznego rozstrzygnięcia przetargu należy spodziewać się nie wcześniej niż za dwa miesiące - mówi Maciej Zalewski.
Niewykluczone jednak, że procedury mogą się przedłużyć ze względu na dużą ilość pytań i żmudną analizę dokumentacji. Wtedy umowa z wykonawcą obwodnicy może zostać podpisana na początku przyszłego roku.
Wszystkie firmy, które złożyły oferty, czas budowy obwodnicy określiły na 19 miesięcy, wyłączając trzymiesięczne okresy zimowe. Oznacza to, że inwestycja będzie najwcześniej gotowa na początku 2017 r. Obwodnica Bełchatowa będzie miała ok. 11 km długości i zostanie wybudowana w systemie: dwa pasy ruchu w jednym kierunku i jeden w przeciwnym, naprzemienne.
Tak długo oczekiwana przez bełchatowian inwestycja ma wyprowadzić ciężki ruch tranzytowy z centrum przez które biegnie droga krajowa nr 8. Wraz z obwodnicą powstaną cztery węzły drogowe umożliwiające komunikację z drogą krajową nr 8 oraz drogami wojewódzkimi 484 i 485.
Decyzja o budowie północnej obwodnicy Bełchatowa zapadła w październiku ubiegłego roku po protestach mieszkańców i związków zawodowych z kopalni i elektrowni, którzy wielokrotnie blokowali krajową "ósemkę" domagając się budowy obwodnicy.
Początkowo inwestycja ta nie znalazła się bowiem w załączniku nr 6 do rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych w latach 2011 - 2015. W dokumencie została uwzględniona niemalże w ostatniej chwili, właśnie po protestach mieszkańców Bełchatowa.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
