Dziennik Łódzki » Wiadomości » Truizmy o MPK

Truizmy o MPK

Data dodania: 2011-01-29 20:00:10 ▪ Ostatnia aktualizacja: 2011-01-29 20:00:10

Dziennik Łódzki

Paweł Domarecki

3Komentarze ▪ Prześlij ▪ Drukuj
Dodaj:
Mniejsza czcionka Większa czcionka
Truizmy o MPK

Paweł Domarecki (© archiwum)

MPK w Łodzi miało w ostatnich latach już kilku menedżerów-uzdrawiaczy. Sęk w tym, że oni kierowali się zawsze interesem kogoś innego niż swego najważniejszego klienta, czyli łódzkich pasażerów. A to wychodzili z biznesem poza Łódź, dzięki czemu miasto mogło mocno niedopłacać za wozokilometr, by zaoszczędzone w ten sposób środki inwestować w obiekty pozakomunikacyjne (strategia niezła w hossie, w kryzysie znacznie mniej), a to łagodzili związkowców zagrożonych redukcją, gdy koniunktura siadła. A to pomagali tym i owym w roku wyborczym...

Ale teraz idą dziwne czasy. Bo nagle okazało się, że pora wreszcie spojrzeć poważnie na podstawowy biznes MPK. A jest nim, przypominam (gdyby ktoś zapomniał po drodze) WOŻENIE ŁODZIAN. Jak to zrobić? Oto kilka prostych pomysłów, przeczytanych na paru łódzkich forach.

Ot, taki np. LESIO proponuje: "Czysty schludny, sprawny tabor, urealnione rozkłady jazdy i jazda zgodnie z tymi rozkładami, urealnione opłaty za przejazd (np. wywalić 10 i 30 minutowe, a zrobić 20 i 40, w Warszawie relatywnie tańsze są bilety niż w Łodzi), preferencje dla kierowców przy zakupie migawek, bilety w pakietach (im więcej, tym tańsze), poprawić trasy i zrobić sensowne (czytaj - np.
∨ Czytaj dalej
niedublujące się), "zdrowy" stan torowisk i dróg po których poruszają się autobusy (w pierwszej kolejności łatać dziury w jezdniach po których jeżdżą autobusy MPK), przeganiać z pojazdów i przystanków jeżdżących na gapę kloszardów (robota dla straży miejskiej), zrezygnować z letnich rozkładów, wywalić z taryfy żenującą w Europie opłatę za bagaż. A później, w miarę ograniczania ruchu aut, skracanie czasu przejazdów komunikacją miejską i zwiększanie ilości kursów. Utrudnienia dla aut wprowadzać dopiero po ucywilizowaniu MPK."

A ktoś inny dopisał: "I uważać na kasowanie kursów tramwajowych, bo w wozokilometrze koszty stałe i tak są poważniejszą pozycją niż prąd".

Trywialne. Uzdrowienie MPK (a i łódzkich finansów) zależy od wypełnienia pojazdów MPK ludźmi kupującymi i kasującymi bilety - zwłaszcza hurtem i w przedsprzedaży!

Drugi truizm. Takie zmiany komunikacyjne, zwłaszcza w centrum, które uczynią jazdę tramwajem znacznie szybszą od jazdy autem. Zwłaszcza na kluczowych trasach.

Trzeci truizm - konkurencja na niektórych liniach autobusowych. Czwarty - robota dla służb remontowych MPK. Piąty - solidne wsparcie się cudzymi (unijnymi?) pieniędzmi przy zakupie taboru!

I w końcu truizm nad truizmami. Tym razem mój. Priorytetowo nowoczesne aglomeracje biorą na tym obszarze odpowiedzialność najpierw za sprawną KOMUNIKACJĘ MIEJSKĄ (z natury zbiorową) i dobre podłączenie miasta do szybkich tras i linii za rogatkami. A dopiero dłuuugo potem za całą resztę.


WIĘCEJ O ŁÓDZKIM MPK CZYTAJ W DZIALE FORUM ŁÓDŹ

Dodajesz jako: Gość

ilość znaków do wpisania:

Dodając komentarz, akceptujesz regulamin forum

Zaloguj przez Facebook

Chyba pomyłka.

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

jan (gość), 30.01.11, 20:28:57

Myślałem,że ten pan na zdjęciu to mój proboszcz,cholernie podobny do niego.

odpowiedzi (0)

skomentuj

a może...

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

x6x (gość), 30.01.11, 11:53:37

wreszcie zacząć egzekwować opłacanie przejazdu (tzn posiadanie biletu). Jak na razie bardziej opłaca się go nie kupować i kasować. Jeżdżę prawie codziennie (na migawce) i zdarza mi się, że i przez dwa miesiące nikt mnie nie kontroluje. Nie oszukujmy się bilety lub migawki kupuje zdecydowana mniejszość pasażerów...

odpowiedzi (0)

skomentuj

MPK po Piotrkowskiej

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

Łodzianin.a (gość), 29.01.11, 22:00:41

Zgadzam się z tymi pomysłami ,ale najlepsze to sprywatyzować MPK albo wydzierżawić na 10 -20 lat .Oczywiscie taki pomysł w świadomosci Radnych jest bardzo odległy .Najwyżej wprowadzą autobus lub tramwaj na ul,Piotrkowską .
Pozdrawiam Łodzianin.a

odpowiedzi (0)

skomentuj

Rozrywka

Dziennik Łódzki

  • Czytaj nas na iPhone oraz iPad
  • Czytaj nas na Androidzie
  • Czytaj nas na pozostałych telefonach
  • Rozrywka NMEkstraklasa LiveZobacz inne aplikacje

Aktualne wydanie:

"Dziennik Łódzki", czwartek 24.05.2012

Kup e-wydanie

Prenumerata:

Dział Sprzedaży Domowej
90-532 Łódź
ul. ks. I. Skorupki 17/19
pn-pt 8.00 - 17.00
tel.: 0-42 66-59-360,
fax: 0-42 637-75-11
e-mail: prenumerata@dziennik.lodz.pl

Zamów prenumeratę

Reklama:

Dział Sprzedaży Reklam



Łódź 90-532
ul. ks. hm. I. Skorupki 17/19
tel. 0-42 66-59-430
fax: 0-42 66-59-437

Reklama i biura sprzedaży ogłoszeń

Aktualne cenniki ogłoszeń

Zamów reklamę

Kontakt z redakcją:

Polska Dziennik Łódzki
ul. ks. I. Skorupki 17/19
0-532 Łódź,
tel.: (042) 66-59-100
e-mail: dziennik@dziennik.lodz.pl

O nas

Napisz do nas

Zapisz się do Newslettera

Reklama

Reklama

Polskapresse sp. z.o.o informuje, że wszystkie treści ukazujące się w serwisie DziennikLodzki.pl podlegają ochronie. Dowiedz się więcej.
Jesteś zainteresowany kupnem treści? Dowiedz się więcej.