Budowa dworca Fabrycznego opóźniona. A już powinien zacząć się wykop

W harmonogramie znajdują się informacje, że przy tunelu roboty ziemne powinny trwać od 15 czerwca, a 4 lipca miały rozpocząć się prace budowlane. W przypadku budowy stacji prace ziemne powinny być prowadzone od 1 maja. Roboty budowlane przy parkingu wielopoziomowym miały trwać od 18 lipca, a wykop w południowej części stacji powinien zacząć się 13 lipca.

Natomiast budowa wewnątrz tunelu podziemnego dworca, powinna zacząć się niebawem. Do tego jednak nie dojdzie, bo nie ma jeszcze żadnych zezwoleń na rozpoczęcie tych prac. Można się ich spodziewać najwcześniej pod koniec lipca.

O harmonogram od dawna zabiegali radni z miejskiej komisji ds. Nowego Centrum Łodzi. Nie mogli się doczekać, więc wiceprzewodniczący tej komisji Łukasz Magin wystąpił o tę dokumentację. W piątek dostał odpowiedź, z której wynika, że największa łódzka inwestycja już ma opóźnienia.

Zarząd Dróg i Transportu, który dostarczył harmonogram twierdzi, że to nieaktualny dokument. Dlaczego wysłał radnemu stary harmonogram bez adnotacji, że jest nieaktualny? To pozostaje tajemnicą ZDiT. - To jest harmonogram stary. Uległ zmianie, bo dopiero w czerwcu została przyjęta koncepcja dworca. Nowy harmonogram jest w trakcie uzgodnień. Powinien być gotowy w sierpniu - mówi Grzegorz Nita, dyrektor ZDiT. - Nie ma potrzeby żebyśmy pośpieszali wykonawcę robót, bo jest tak, jak być powinno.

Wykonawca budowy Fabrycznego potwierdza, że harmonogram, który nie jest precyzyjny. Nie zaprzecza jednak możliwym opóźnieniom inwestycji. - To grafik prac bez naniesienia pozwoleń na budowę, których jeszcze nie ma - mówi Katarzyna Rumowska, rzecznik wykonawcy budowy, czyli konsorcjum Torpol, Astaldi, Intercor, PBDiM. - Wniosek o zezwolenie na budowę był złożony przed Wielkanocą. Pozwolenia miały być w czerwcu, ale zostaliśmy poproszeni o dodatkowe dokumenty. Zezwolenia powinny być z końcem lipca, co oznacza, że w sierpniu rozpoczną się roboty ziemne. O tym, czy przedłużanie się procedur związanych z zezwoleniami na budowę spowoduje opóźnienia inwestycji, zadecydują specjalistyczne analizy.

Paweł Dziwisz, dyretor projektu modernizacji łódzkiego węzła kolejowego twierdzi, że prace ziemne na Fabrycznym zaczną się w połowie sierpnia, albo nawet we wrześniu, ale nie powinno to spowodować żadnych opóźnień. - Chcemy wreszcie poznać ostateczny i aktualny harmonogram - mówi radny Mateusz Walasek. - Będę pytał o ewentualne opóźnienia w realizacji inwestycji.

wsp. Agnieszka Magnuszewska