Trasa Górna w Łodzi. Miasto wypłaci ponad 16 mln zł odszkodowań

Choć 1 września minie rok od oddania do użytku trasy Górna, łączącej Rzgowską z Pabianicką, to Zarząd Dróg i Transportu nie wypłacił jeszcze wszystkich odszkodowań za działki, które przejął od łodzian, by wybudować drogę. Na środowej sesji radni mają zdecydować o przesunięciu środków w budżecie na ten cel. Tym razem mowa o kwocie 16,4 mln zł. Ile osób nie otrzymało jeszcze odszkodowań?

Pierwsze odszkodowania wypłacono w 2013 r. W sumie z całej trasy Górna było około czterystu odszkodowań, do wypłacenia zostało jeszcze kilkadziesiąt - tłumaczy Jacek Sarzało, naczelnik wydziału komunikacji społecznej w ZDiT.

ZDiT podkreśla, że pieniądze na odszkodowania (za wywłaszczenie łodzian) od razu wliczano w koszty inwestycji, więc były one od dawna zarezerwowane. Teraz chodzi o ich "uaktywnienie".

Kwota 16,4 mln zł wiąże się z nabyciem prawa własności lub wieczystego użytkowania działek, na których trasa Górna powstała w pierwszym etapie, czyli między Rzgowską a Paradną. Dokładnie chodzi o tereny przy ul. Romana, Rzgowskiej i o ogródki działkowe przy Chocimskiej. Wypłaty się opóźniają, bo odwołań od proponowanych wycen było sporo. Zresztą, z prawa tego korzystali zarówno wywłaszczani łodzianie, jak i miasto. Nie zawsze przynosiło to pozytywny efekt.

Budowa Trasy Górna. Powstaje tunel pod Pabianicką [ZDJĘCIA]

Pięć rodzin z ul. Romana odrzuciło pierwsze wyceny działek zaproponowane im przez ZDiT. Drugą wycenę sporządził już specjalista wybrany przez Urząd Wojewódzki i była ona bardziej satysfakcjonująca.

Jednak Urząd Wojewódzki nie mógł wypłacić odszkodowań przed wyprowadzką łodzian z ul. Romana, którą ZDiT wyznaczył na koniec września 2012 r. Wina leżała po stronie ówczesnego ministra transportu, który nie podpisał dokumentów upoważniających Urząd Wojewódzki do dokonania wypłaty zadośćuczynienia.

Jak problem rozwiązano? ZDiT uznał wyceny sporządzone przez rzeczoznawcę z Urzędu Wojewódzkiego. Mieszkańcy jednak musieli podpisać z drogowcami umowę cywilno-prawną, czyli tak jakby dobrowolnie sprzedawali swoje działki**, a nie byli wywłaszczani na mocy specustawy. Tkwił w tym jednak pewien haczyk. Mieszkańcy ul. Romana nie mogli liczyć na lokale zastępcze, np. w blokach.

Trasa Górna w budowie. Zobacz postęp prac przy Rzgowskiej [ZDJĘCIA]

W przypadku niektórych wycen, sporządzonych przez biegłych wojewody, miasto odwoływało się do ministra transportu. Po prostu uznało, że są one za wysokie. Dotyczyło to m.in. działek przy Ustronnej czy Obwodowej, które Zarząd Dróg i Transportu przejął w styczniu 2012 r.

Procedury odwoławcze ciągnęły się tak długo, że pierwsze zaskarżone odszkodowania zaczęto wypłacać po półtora roku od zabrania działki, czyli w wakacje 2013 r. Oczywiście, dotyczyło to tylko tych przypadków, gdy minister transportu podtrzymał opinię biegłego z Urzędu Wojewódzkiego i uznał, że jego wycena była jak najbardziej słuszna.

Podczas środowej sesji radni mają też przeznaczyć dodatkowy 1 mln zł dla wykonawcy trasy Górna, czyli Mostów- Łó-dź ( budują obecnie trasę W-Z). Spór o te roszczenia trafił do sądu, który przyznał rację wykonawcy. To niby niewiele w skali całej inwestycji, bo budowa trasy Górna kosztowała 480 mln zł.

Wydatki ZDiT zwiększą się również w związku z odszkodowaniami za zadośćuczynienia i uszczerbki na zdrowiu. Chodzi o 132 ,2 tys. zł za dwa wypadki na chodnikach w 2010 r.