Bełkot, bubel, stek bzdur, potwór - tak radni z komisji transportowej nazwali "Program realizacji miejskiego programu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego w Łodzi na lata 2015 - 2020". Program był omawiany przez komisję, bo Rada Miejska powinna go przyjąć 16 września. Zdaniem członków komisji transportowej tego dokumentu nie da się przyjąć w obecnej formie.
Prace nad programem bezpieczeństwa ruchu drogowego (BRD) trwają już pięć lat. Prace nie zostały ukończone w ubiegłym roku, bo radni postanowili, żeby programem zajęli się samorządowcy kolejnej kadencji. W ubiegłym roku powstał zarys programu BRD, a obecnie procedowany jest program jego realizacji. Dokument liczy 200 stron, ale w opinii radnych jest w nim więcej błędów niż konkretów.
- Oczekiwaliśmy krótkiego katalogu zadań na najbliższe lata, a dostaliśmy przykłady różnych rozwiązań zamiast konkretów - narzekał radny Maciej Rakowski (SLD).
Bartosz Domaszewicz (PO) wytknął, że w programie BRD nie zapisano żadnych wskaźników, dzięki którym w 2020 roku można by było zweryfikować skuteczność tego projektu.
- Potrzebne są konkretne wskaźniki. Przykładowo, obecnie 60 procent kierowców zapina pasy w samochodzie. Ustalamy, że do 2020 roku ten odsetek wzrośnie do 80 procent. Za pięć lat będziemy mogli sprawdzić, czy ten cel udało się osiągnąć - powiedział radny Domaszewicz. - Jedyny konkret to 99 mln zł na poprawę bezpieczeństwa, tylko nie wiadomo, na co te pieniądze będą przeznaczone.
CZYTAJ TEŻ: Akcja "Mistrzowie w pasach". Kajetan Kajetanowicz uczył w Łodzi jak zapinać pasy
Radny Mateusz Walasek (PO) znalazł zapis, że działania ratownicze w Łodzi ma podejmować m.in. GOPR i TOPR. Radny Bartłomiej Dyba-Bojarski (PiS) zwrócił uwagę na liczne błędy.
- Występuje tam "Żubradź", a nie Żubardź. Są błędy w granicach osiedli, pomylone ulice. Takiej tandety nie mogę przyjąć z szacunku do łodzian - stwierdził radny Dyba-Bojarski. - Jedyny sensowny element projektu uchwały to powołanie Miejskiej Rady BRD. Kłopot w tym, że projekt uchwały nie precyzuje, ile osób ma liczyć ta rada i kto w niej będzie zasiadał.
Miejska Rada BRD ma być organem, składającym się z przedstawicieli wszystkich jednostek, związanych z bezpieczeństwem na drogach. Jej zadaniem będzie wyznaczenie priorytetów, czyli co należy zrobić w pierwszej kolejności, aby poprawić bezpieczeństwo. Rada powinna zostać powołana zarządzeniem prezydenta Łodzi we wrześniu, aby miała czas na przygotowanie planów finansowych, które znajdą odzwierciedlenie w przyszłorocznym budżecie.
Najważniejszymi zapisami programu jest wprowadzenie uspokojonego ruchu prawie w całym mieście z wyjątkiem głównych ciągów komunikacyjnych. Program zakłada też zajęcia z wychowania komunikacyjnego w szkołach.
Krytykowany projekt przygotowała na zlecenia władz Łodzi firma z Gdańska.
Zobacz też:
"Zmniejszyła się liczba wykroczeń". Nowe przepisy poprawiły bezpieczeństwo na drogach. Źródło: TVN24/X-news
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
