Betonują już perony przyszłego przystanku Łódź Zarzew. Kiedy i dokąd z niego pojedziemy?

Na takie rozwiązanie pasażerowie czekali od lat 80. kiedy to powstał stary wiadukt. Już wtedy pojawiała się potrzeba budowy przystanku kolejowego zintegrowanego z komunikacją miejską, ale na takie rozwiązanie zabrakło pieniędzy. Dopiero teraz te stare projekty są wdrażane, przy okazji budowy nowego wiaduktu. Inwestycje udało się zgrać, choć wiadukt buduje miasto, a perony pod nim PKP Polskie Linie Kolejowe.

Przystanek Łódź Zarzew będzie drugą stacją na linii kolejowej Łódź Widzew - Łódź Chojny. Kilka lat temu powstała stacja Łódź Dabrowa pod wiaduktem w ciągu ulicy Dąbrowskiego. Zarzew też miał powstać zaraz po uruchomieniu pociągów Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej, ale wstrzymywano się do czasu modernizacji, a właściwie zbudowania na nowo wiaduktu.

– Na przyszłym przystanku Łódź Zarzew wykonawca rozpoczął betonowanie fundamentów pierwszego z dwóch peronów — informuje Rafał Wilgusiak z PKP PLK. – Roboty są prowadzone w bliskim sąsiedztwie linii kolejowej. W związku z tym od 10 marca jeden tor został zamknięty, a na odcinku Łódź Widzew - Łódź Chojny pociągi kursują po jednym torze. Na peronach zamontowane zostaną nie tylko wiaty i ławki, ale także stojaki dla rowerów. Termin ukończenia inwestycji do trzeci kwartał tego roku.