Bilety MPK Łódź mogą być tanie - obywatelski projekt uchwały komitetu "Komunikacja Miejska na 100 proc." złożony w UMŁ

"2 tys. 383 osoby - to rekordowa liczba podpisów spośród wszystkich poprzednich społecznych inicjatyw uchwałodawczych w naszym mieście - ogłosili w poniedziałek (7 lutego) łódzcy społecznicy. - To były prawdziwe konsultacje społeczne. Nawet mimo zimy, mimo pandemii, mimo wprowadzania przez Urząd Miasta w błąd co terminu rozpoczęcia zbiórki, to duży sukces wszystkich mieszkanek i mieszkańców Łodzi. Nawet jeśli któryś z podpisów nie zostanie uwzględniony z przyczyn formalnych, to i tak spełniliśmy wymóg 300 podpisów.

30-procentowa podwyżka cen biletów wchodzi w Łodzi w życie od 1 marca, ale projekt "obniżający" obecne ceny pojawił się jeszcze zanim Rada Miejska, a w zasadzie radni Koalicji Obywatelskiej i Nowej Lewicy, wyższe ceny zatwierdzili. Od marca cena biletu 20-minutowego normalnego wzrośnie z 3 zł do 4 zł, a 40-minutowego z 3,80 zł do 5 zł, ulgowe z 1,5 zł i 1,9 zł, do 2 i 2,50 zł, droższe będą także bilety okresowe.

Tymczasem taryfa zaproponowana w projekcie "Komunikacja miejska na 100 %" zakłada obniżkę biletów do 2,20 zł za normalny 1,1 za ulgowy bilet do 20 minut, 3 zł za normalny i 1,5 zł za ulgowy bilet do 40 minut, również tańsze bilety okresowe. Do tego społecznicy wskazali w uzasadnieniu uchwały także źródła oszczędności w budżecie miasta na 30 mln zł, które pomogłyby sfinansować obniżkę, chcą też priorytetu dla tramwajów na skrzyżowaniach, zwiększenia częstotliwości kursów tramwajów, co miałoby zmniejszyć korki i przyciągnąć pasażerów zachęconych niższymi cenami, a w konsekwencji większe dochody ze sprzedaży biletów.

Na sesji podwyżkę tłumaczono zwiększonymi łącznie o 46 mln zł kosztami MPK, m.in. z powodu wzrostu cen paliwa i energii. Co ciekawe ten obywatelski projekt nie znalazł poparcia innych aktywistów, czyli kierowców z grupy na facebooku, którzy nazwali go "nierealnym".

Komitet "Komunikacja Miejska na 100 proc." chce zorganizowania nadzwyczajnej sesji Rady Miejskiej nad swoim projektem, popartym przez blisko 2,4 tys. łodzian. Dyskusja, na sesji nadzwyczajnej lub zwyczajnej, z pewnością się odbędzie, jest jednak niemal pewne, że projekt obywatelski w życie nie wejdzie. Większość w Radzie Miejskiej ma Koalicja Obywatelska i Nowa Lewica, które inne obywatelskie projekty już odrzucały, a w styczniu poparły projekt podwyżek cen biletów firmowany przez prezydent Łodzi Hannę Zdanowską (PO).