O budowie tunelu łączącego Łódź Fabryczną z Łodzią Kaliską mówiono już przed II wojną światową, ale dopiero teraz uda się ten pomysł zrealizować. Właśnie z Brukseli dotarła wiadomość, że Łódź otrzyma z Unii Europejskiej 411 milionów euro na budowę tunelu średnicowego.Tak więc finansowanie unijne zapewnione, wykonawca wybrany, projektowanie trwa i nic nie stoi na przeszkodzie aby ten tunel, z dwoma przystankami, powstał i byśmy za cztery lata zobaczyli zupełnie inny nowoczesny system komunikacji – mówi Witold Stępień, marszałek województwa łódzkiego.Marszałek Stępień zauważył też, że dzięki kolei będą mniejsze korki, bo zwiększy się liczba pasażerów komunikacji miejskiej - Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej i Polregio.Robert Kolczyński, dyrektor wydziału ds. zarządzania projektami Urzędu Miasta Łodzi, cieszy się, że powstanie łódzkie metro.- Liczyliśmy się, że taka instytucja powstanie z chwilą, gdy zapadła o zagłębieniu pod ziemię nowego Dworca Fabrycznego – dodaje dyrektor Kolczyński. - Była planowana już wiele lat temu. Teraz powstanie łódzki węzeł średnicowy. Prezydent Hannie Zdanowskiej udało się wywalczyć zbudowanie dwóch stacji pośrednich. W pierwotnych kształcie nie planowano ich budowy.Przystanki te powstaną przy ul. Zielonej i ul. Ogrodowej. Dzięki temu nie będzie to zwykły tunel, ale będzie mógł funkcjonować jako metro.Jak będą przebiegały tunele kolejowe w Łodzi?
Anna Gronczewska
Już za cztery lata pojedziemy tunelem łączącym Dworzec Fabryczny z Dworcem Kaliskim. Unia Europejska przekazała ponad 400 milionów euro na tę inwestycję. Całość ma kosztować 1,8 miliarda złotych. Jednocześnie budowa tunelu spowoduje duże utrudniania w ruchu po centrum Łodzi.
PRZEJDŹ DO ZDJĘĆ: CZYTAJ O PLANOWANYCH PRZYSTANKACH, PRZEBUDOWIE SKRZYŻOWANIA W CENTRUM ŁODZI I ZOBACZ MAPY TUNELU >>>>
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
