Obwodnice Brzezin i Błaszek. Którędy będą przebiegać? Złożono po pięć ofert na przygotowanie dokumentacji

Właśnie otwarto oferty firm zainteresowanych opracowaniem studium korytarzowego dla obwodnicy Brzezin w ciągu drogi krajowej nr 72. Złożyło je pięć polskich przedsiębiorstw. Chcą od 3,9 do 5,6 mln zł za przygotowanie dokumentacji. GDDKiA ma na ten cel 4,7 mln zł. Cztery oferty mieszczą się w przewidzianym budżecie.

- Po szczegółowej analizie złożonych ofert komisja przetargowa wskaże tę najkorzystniejszą - brzmi komunikat łódzkiego oddziału GDDKiA. - Przewidywany termin podpisania umowy z wykonawcą, którego oferta okaże się najkorzystniejsza, to koniec października tego roku.

Obwodnica Brzezin ma wyprowadzić ruch tranzytowy, który koncentruje się na drodze krajowej nr 72 i odbywa się przez ścisłą zabudowę miasta. Droga ta łączy ekspresową S8 Warszawa - Piotrków Trybunalski z Łodzią i autostradą A1 (korytarz północ - południe).

Kilka dni wcześniej (3 września) otwarto oferty w przetargu na dokumentację obwodnicy Błaszek (droga nr 12). I tu zgłosiło się pięć polskich firm. Chcą od 1,67 do 2,93 mln, a GDDKiA ma 2,77 mln zł. I tu, tak jak w przypadku Brzezin, cztery firmy mieszczą się w wyznaczonym limicie. Wykonawca dokumentacji ma być wybrany w ciągu dwóch miesięcy.

Obwodnica Błaszek ma odciążyć miasto i usprawnić dojazd od strony dróg nr 11 i 25 oraz Kalisza do drogi ekspresowej S8 w pobliżu Sieradza, dalej w kierunku Łodzi i Warszawy.

Program stu obwodnic ma być realizowany w latach 2020-2030 (28 mld zł). W województwie łódzkim obwodnice mają też dostać: Łowicz, Srock (powiat piotrkowski) i Wieluń.