Ratunek będzie na Kopernika

Jednym z najważniejszych wyzwań stojących przed służbą zdrowia jest podniesienie poziomu ratownictwa medycznego i opieki nad pacjentami po wypadkach. Temu służy wielki projekt dofinansowany z programu Infrastruktura i Środowisko: utworzenie 13 ośrodków urazowych w największych polskich miastach. Dzięki ich rozwojowi profesjonalna pomoc ma szanse dotrzeć do większej liczby pacjentów.

W ośrodkach tych przewidziano stworzenie oddziałów leczenia udarów, ciężkich urazów i kardiologii interwencyjnej - czyli schorzeń i urazów, które są przyczyną 80 proc. przedwczesnych zgonów w Polsce. Do takich specjalistycznych ośrodków trafiają pacjenci w ciężkim stanie, których należy błyskawicznie zdiagnozować, a muszą to zrobić jednocześnie lekarze kilku specjalizacji, np. anestezjolog, neurochirurg i ortopeda. Są to przeważnie ofiary wypadków z poważnymi, rozległymi i wielonarządowymi urazami.

Centra mają także pełnić rolę dydaktyczną, a dzięki prowadzonym w nich szkoleniom kadra medyczna będzie się mogła zapoznać z najnowszymi standardami diagnostycznymi i leczniczymi. Oprócz Krakowa podobne ośrodki powstają w Gdańsku, Białymstoku, Bydgoszczy, Olsztynie, Łodzi, Warszawie, we Wrocławiu, w Rzeszowie, Sosnowcu, Lublinie, Poznaniu i Zielonej Górze. Cała sieć ma być w pełni zdolna do działania do końca 2013 r.

W województwie małopolskim centrum urazowe powstaje w Szpitalu Uniwersyteckim w Krakowie. Wybór na niego padł przede wszystkim dlatego, że zatrudnia on już największą liczbę fachowców różnych specjalizacji, którzy po udzieleniu pomocy pourazowej będą się mogli zająć dalszym leczeniem pacjentów. Inwestycja ma się zakończyć jeszcze w tym roku, a budowane CUMRiK, czyli Centrum Urazowe Medycyny Ratunkowej i Katastrof, przy ulicy Kopernika ma być nowoczesną placówką spełniającą surowe standardy obowiązujące w krajach Unii Europejskiej. Do CUMRiK mają trafiać nie tylko ofiary wypadków czy np. pacjenci w trakcie zawału, ale także poszkodowani w większych katastrofach. Centrum będzie w stanie udzielić pomocy doraźnej 70-80 pacjentom jednocześnie.

Budowa samego obiektu to ogromny koszt, którego większą część, bo 62 z 73 mln zł, pokrywa budżet unijny - fundusze te pozyskano z programu regionalnego dla Małopolski. Kolejne ponad 9,5 mln zł to pula z krajowego programu Infrastruktura i Środowisko, przeznaczona na doposażenie i uruchomienie centrum.

Na parterze nowego budynku będzie umieszczony szpitalny oddział ratunkowy, a w ośrodku znajdą się również sześć sal operacyjnych oraz sale do prowadzenia opieki pooperacyjnej i intensywnej terapii. Centrum wyposażone będzie w najnowocześniejszy sprzęt medyczny, w tym komorę hiperbaryczną, niezastąpioną w leczeniu ciężkich oparzeń czy zatruć tlenkiem węgla. Prace budowlane i wykończeniowe trwają, zaledwie kilkanaście dni temu na dachu centrum wykonano oznakowanie lądowiska dla helikopterów. Już w połowie przyszłego roku drogą lotniczą transportowane będą do CUMRiK ofiary najcięższych wypadków z całego regionu.

Równie ważny dla jakości ratownictwa medycznego jest równolegle realizowany projekt budowy, remontu i doposażenia baz Lotniczego Pogotowia Ratunkowego. Przeznaczono na niego łącznie ponad 58 mln zł ze środków unijnych. Podzielony na dwa etapy plan obejmuje 11 baz Lotniczego Pogotowia Ratunkowego: poza Krakowem także w Białymstoku, Łodzi, Poznaniu, Sanoku, Suwałkach, Szczecinie, Zielonej Górze, Gdańsku, Kielcach i we Wrocławiu. Pieniądze przeznaczone są na remont istniejących baz i na budowę nowych oraz oczywiście na zakup nowoczesnego sprzętu, nie tylko samych śmigłowców, ale też wyposażenia maszyn oraz baz. Inwestycje te pozwalają na zwiększenie bezpieczeństwa podczas startu i lądowania, skrócenie czasu dotarcia na miejsce wypadku i zwiększenie zasięgu działania lotniczych służb ratowniczych w całym kraju.

Pracami modernizacyjnymi została objęta także baza LPR na lotnisku w Balicach. W projekcie założono budowę nowoczesnego budynku pogotowia z hangarem, zapleczem socjalnym, płytą postojową oraz miejscem startów i lądowań dla śmigłowców ratunkowych. Pozostałe środki przeznaczono na towarzyszącą infrastrukturę - stację paliw i drogi dojazdowe.

Stacjonujący w bazie śmigłowiec wraz z dyżurującą załogą i ratownikami ma uczestniczyć w akcjach ratowniczych i transportować poszkodowanych w wypadkach do szpitali. Zasięg jego działania to 130 km.

Projekt realizowany w ramach konkursu dotacji organizowanego przez Ministerstwo Rozwoju Regionalnego, współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna