Sylwetkę typu hatchback trzy- i pięciodrzwiową tego samochodu zaprojektował Peter Schreyer, nadworny designer koreańskiej marki. Uwzględnił w niej elementy stylistyczne charakteryzujące wszystkie kia, które pojawiły się w sprzedaży w ostatnich dwóch latach. Chodzi tu głównie o charakterystyczny kształt wlotu powietrza do komory silnika. Zależało mu również na podkreśleniu dynamicznej linii nowego rio, gdyż oprócz cech czysto użytkowych celem tego auta jest także zwracać na siebie uwagę właśnie ostrym konturem maski i przetłoczeń na bokach, kształtem głównych lamp oraz pochyleniem przedniej szyby.
Różnice między starym i nowym rio dotyczą nie tylko konstrukcji i wyglądu, ale także wymiarów. Nowy samochód jest o 2 cm dłuższy od poprzednika, o 1,5 cm niższy i ma aż o 7 cm większy rozstaw osi. Chodziło o to, aby w tym nowym powstała przestronna kabina pasażerska i bagażnik. Jego pojemność wynosi 288 l, a po złożeniu tylnej kanapy zwiększa się do 920 l. Gołym okiem wprawdzie tego nie widać, ale porównywalne wersje poprzedniego i obecnego pokolenia rio różnią się wagą. Naturalnie ten nowy, chociaż lepiej wyposażony, jest o kilkadziesiąt kilogramów lżejszy.
Proponowane do tego modelu silniki mają typowe dla tej kategorii samochodu osobowego parametry. Będzie można wybierać spośród dwóch diesli i dwóch jednostek benzynowych. Silniki wysokoprężne mają pojemność 1,1 l (75 KM) i 1,4 l (90 KM), a benzynowe 1,2 l (85 KM) i 1,4 l (109 KM). Mocniejszy diesel będzie dostępny dopiero w przyszłym roku. Przewidziano również wersję eko tego modelu, w której zmniejszeniu zużycia paliwa mają służyć: specjalne opony o zmniejszonych oporach toczenia, system Start/Stop, spojler z tyłu nadwozia i specjalny system ekologicznej klimatyzacji.
Cena podstawowej wersji nowej kia rio wynosi 37.990 zł.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
