Łódź: Wezmą się za drogi wewnętrzne

Do wyboru jest ich wiele, nawet czteropasmowe ulice o dużym natężeniu ruchu. Kodeks wykroczeń na nich nie obowiązuje. Drogowcy chcą przejąć w tym roku 24 z nich i przy okazji poprawić bezpieczeństwo.

Kierowca popełniający wykroczenie drogowe na ulicy wewnętrznej nie może być ukarany mandatem, dopóki nie stwarza zagrożenia w ruchu.

- Można jechać o północy czteropasmówką, jak ulica Hetmańska, bez włączonych świateł i nie dostać mandatu. Ale pod warunkiem, że nikogo na tej ulicy nie będzie, bo wtedy nie zagrażamy bezpieczeństwu - mówi Grzegorz Wawryszuk z Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji.
Wobec kodeksu wykroczeń policja bezradnie rozkłada ręce. Drogi wewnętrzne są po prostu luką w prawie. - Ale prawo jest prawem i jeżeli nie ma przepisu, nie możemy karać - mówi Radosław Gwis z biura prasowego Komendy Wojewódzkiej Policji.

Za rok ma być lepiej. Drogami publicznymi staną się ulice Hetmańska na Widzewie, Strażacka na Górnej, Łodzianka na Bałutach i część Armii Krajowej (od Wyszyńskiego do Kusocińskiego). - Żeby w styczniu przyszłego roku te drogi wewnętrzne zostały publicznymi, do końca września radni muszą podjąć odpowiednią uchwałę. Wcześniej jednak trzeba uregulować stan prawny działek pod tymi drogami - wyjaśnia Arnold Lorenc, rzecznik łódzkiego Zarządu Dróg i Transportu.

Co zyska na tym ZDiT? Nic, ale też nic nie straci, bo i tak już odśnieża ul. Hetmańską i Armii Krajowej, chociaż oficjalnie podlegają one pod delegatury. Po prostu wymaga tego duże natężenie ruchu.

- Raz na jakiś czas zmieniamy status ulic. Proces tworzenia się miasta powoduje, że ulice wewnętrzne stają się drogami o dużym natężeniu ruchu - mówi Lorenc.

Można też zdegradować ulicę. I tak w przyszłym roku wewnętrznymi drogami stanie się 127 ulic. Jednym z nich jest kawałek ul. Tuwima od ul. Wydawniczej do torów kolejowych.

Samowolę kierowców na drogach wewnętrznych chce ukrócić także rząd. Ministerstwo Spraw Wewnętrznych chce zmian, według których drogi wewnętrzne mają podlegać tym samym przepisom, co reszta ulic. Zmiany zaakceptował już rząd, a wkrótce zajmie się nimi Sejm.