Ulica Sienkiewicza w Łodzi zostanie dwukierunkowa?

Dwa kierunki ruchu na Sienkiewicza wprowadzono latem 2013 r. Jesienią władze miasta postanowiły zapytać łodzian czy nie chcą takiej organizacji ruchu na stałe. Nie chcieli. Spośród 64 osób, które zdecydowały się wziąć udział w konsultacjach rok temu, aż 44 skrytykowały pomysł dwukierunkowej Sienkiewicza. Poparło go tylko 19 osób. Co na to magistrat? Tłumaczył, że jednak za wcześnie decydować, jak organizacja ruchu na ul. Sienkiewicza pozostanie, bo do września 2015 r. i tak mają obowiązywać dwa kierunki ruchu.

I nie byłoby problemu gdyby Zarząd Dróg i Transportu nie zdecydował się na remont Narutowicza między Piotrkowską a Sienkiewicza. Dotyczy on również zamiany geometrii skrzyżowania z ul. Sienkiewicza (w tym przebudowy wysepek dostosowanych do ruchu jednokierunkowego) oraz budowy na nim świateł. W lutym 2014 r. ZDiT tłumaczył, że dla ostatecznego kształtu ruchu na ul. Sienkiewicza istotne będzie zdanie mieszkańców wyrażone podczas konsultacji.

Jak do tej pory konsultacji nie było, a remont ul. Narutowicza ma się kończyć już 15 listopada. Co dalej?

- W tym roku konsultacje na pewno nie zostaną zorganizowane, bo najpierw chcemy przygotować plan transportowy poprzedzony badaniami ruchu pasażerskiego, które już się rozpoczęły. Ma on być gotowy do końca roku - wyjaśnia Wojciech Kubik, rzecznik ZDiT. - Dlatego też remont skrzyżowania Narutowicza - Sienkiewicza rozpocznie się dopiero wiosną przyszłego roku.

W tym roku natomiast drogowcy mają wymienić asfalt między Piotrkowską a Sienkiewicza, ale nie będzie to ponoć powodowało większych utrudnień w ruchu. Na razie pracują na odcinku Piotrkowska - Wschodnia.

- Odcinek ten nie został całkiem wyłączony z ruchu, tylko go zawężono. Podobnie będzie na odcinku do Sienkiewicza. Jeżeli będziemy musieli wyłączyć fragment jezdni żeby położyć asfalt, to będziemy to robić tylko podczas weekendów - zapewnia Katarzyna Mikołajec, zastępca dyrektora ZDiT. - Natomiast tramwaje będą kursować bez zmian, bo asfalt jest wymieniany tylko od krawężnika do torowiska.