– Jeżdżę tamtędy do pracy i rano widzę na placu budowy jednego, góra dwóch robotników – mówi pan Jan, jeden z naszych czytelników. – W takim tempie to ten wiadukt jeszcze ze dwa lata będą budować.
Wiadukt z poślizgiem, a pod wiaduktem peron
Niestety, przeprawa nad torami na ul. Przybyszewskiego nie ma szczęścia do terminów. Powinniśmy tym wiaduktem już jeździć dwiema jezdniami od jesieni ubiegłego roku. Niestety, błędy popełnione przy tworzeniu dokumentacji sprawiły, że budowa stanęła na długie miesiące, bo trzeba było przedłużać filary przyszłego wiaduktu. Straconego czasu nie udało się już nadrobić, a liczba pracowników na budowie każe wątpić czy opóźnienie jeszcze bardziej nie wzrośnie. Do wykonania pozostał jeszcze wiadukt drogowy południowy oraz montaż torowiska na wiadukcie środkowym, na którym ma powstać wspólny przystanek tramwajowo - autobusowy z możliwością bezpośredniego zejścia na perony stacji Łódź Zarzew. Powstają one już pod wiaduktem staraniem kolei, a dokładnie spółki PKP Polskie Linie Kolejowe. Jest wielce prawdopodobne, że stacja zostanie zbudowana jako pierwsza, zanim jeszcze cały wiadukt będzie gotowy.
Na "starej" Przybyszewskiego pracują w pocie czoła
Niezgodnie z harmonogramem idą także prace na dalszym remontowanym fragmencie ul. Przybyszewskiego - od alei Marszałka Śmigłego-Rydza do placu Reymonta, choć tu także postęp widać. Na odcinku od pl. Reymonta do ul. Grabowej trwają prace przygotowawcze do ułożenia warstwy wiążącej asfaltu. Między ul. Suwalską a ul. Praską zaplanowano na najbliższe dni układanie płyt torowych. Na pozostałych fragmentach torowisko jest już właściwie gotowe. Z kolei na odcinku od ul. Grabowej do Śmigłego-Rydza wykonawca koncentruje się na robotach ziemnych i stabilizacyjnych na newralgicznym skrzyżowaniu z ul. Kilińskiego. Prace toczą się obecnie zarówno na tarczy skrzyżowania, jak i na wszystkich wlotach. Układane są maty izolacyjne oraz konstrukcja torowiska, a od ul. Kilińskiego do ul. Przędzalnianej montowane są słupy trakcyjno-oświetleniowe. Trwa również budowa zatok postojowych, chodników i krawężników, a także kanału technologicznego. Zakończenia robót można spodziewać się w wakacje.
Polskie skarby UNESCO: Odkryj 5 wyjątkowych miejsc
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
