Rozbudowa ulicy Szczecińskiej także na terenie powiatów pabianickiego i zgierskiego

Formalnie zadanie dotyczy rozbudowy i przebudowy ul. Szczecińskiej od ul. Aleksandrowskiej do granic miasta. Rozbudowa wiąże się jednak z ingerencją w tereny należące do powiatów zgierskiego i pabianickiego. Na sesji łódzcy radni bez pytań i dyskusji dali zgodę na zawarcie porozumień z obydwoma powiatami. Na ich mocy powiaty te zostaną współinwestorami, ponieważ w inny sposób nie byłoby możliwości złożenia wniosku o zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRiD). Jednocześnie miasto Łódź w ramach porozumień przekaże powiatowi pabianickiemu 600 tys. zł na roboty budowlane, a zgierskiemu 3 mln 90 tys. zł. Z tej ostatniej sumy 2,3 mln zł to wartość robót budowlanych, a ponad 790 tys. zł to należność związana z odszkodowaniami za grunty przejęte pod rozbudowę drogi. Miasto w ten sposób sfinansuje m.in. budowę ronda w śladzie ul. Szczecińskiej, ale już poza granicami Łodzi.

Na przebudowę ul. Szczecińskiej Łódź otrzymała z rządowego Polskiego Ładu 65 mln zł i inwestycja ma posłużyć do wybudowania dojazdów do węzła Teofilów zachodniej obwodnicy Łodzi S14. O rozbudowie ul. Szczecińskiej mówiło się od 2005 r., gdy i S14 była dopiero mglistym projektem. Po perypetiach z węzłem Teofilów, który raz z projektu znikał, a innym razem wracał, w październiku 2021 r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych potwierdziła oficjalnie, że węzeł zostanie wybudowany, acz bez zjazdu... na Teofilów, czyli do Łodzi. Powód? Miasto Łódź nie wywiązało się z porozumienia z 2005 r. wedle którego to właśnie łódzki samorząd miał przebudować ul. Szczecińską od ul. Aleksandrowskiej do łącznika drogi krajowej nr 72, czyli węzła Teofilów.

Odcinek S14, w którym mieści się planowany węzeł Teofilów, został oddany do użytku przed niespełna dwoma tygodniami, ale tylko ze zjazdem w kierunku Aleksandrowa Łódzkiego, stąd dziś nazwa węzła brzmi węzeł Aleksandrów Łódzki.